前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，2008-2012年，我國鉛酸蓄電池的產(chǎn)量呈現(xiàn)波動變化趨勢，2008年，鉛酸蓄電池的產(chǎn)量為8604.36萬千伏安時，同比增長40.89%，為近年來的最大增幅，到2011年鉛酸蓄電池的產(chǎn)量為14229.60萬千伏安時，同比減少1.30%，2012年產(chǎn)量有所回升，達到17486.30萬千伏安時，同比增長22.89%。
通信領(lǐng)域鉛酸蓄電池需求增長迅猛
固定型鉛酸蓄電池大約有30%-40%應用于通信行業(yè)，通信領(lǐng)域用鉛酸蓄電池是通信網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，主要用于通信交換局、基站供電的直流系統(tǒng)等，其需求主要取決于通信固定資產(chǎn)投資的力度。假設(shè)新增的基站中80%使用2V500Ah2組電池，每組24個，為48KVAh，20%用1組電池，為24KVAh。前瞻推算2011年、2012年我國新增基站需要電池約為1870萬KVAh、1996萬KVAh。
電動車用鉛酸蓄電池前景廣闊
我國電動自行車的電池主要采用鉛酸蓄電池，鋰離子電池的電動自行車占比較小，電動自行車用鉛酸蓄電池的需求主要來源于電動自行車新車產(chǎn)量和保有量這兩個部分，鉛酸電池的使用壽命為1-2年，從而更新市場需求是鉛酸蓄電池需求的主要來源。前瞻根據(jù)我國電動自行產(chǎn)量及保有量增長情況，以及鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中所占的比例，推算2012年我國電動自行車用鉛酸蓄電池的需求規(guī)模約為9000萬只。
電動自行車的消費群體大多經(jīng)濟承受能力相對一般，主要定位于中低端的電動自行車市場，對價格的敏感性較高，鉛酸蓄電池憑借成本優(yōu)勢在一段時間內(nèi)依然穩(wěn)坐電動自行車市場，預計短期內(nèi)鉛酸蓄電池仍然是電動自行車動力電池的主流。 |
